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2017年7月4日星期二

Harry Winston Histoire De Tourbillon 5 - Tourbillon Triassiale


Harry Winston Histoire De Tourbillon 5 è l'ultima prodezza della Maison che dal 2009 si impegna a reinterpretare con pezzi straordinari il meccanismo inventato da Abraham-Louis Breguet.

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Triassiale di Tourbillon

Partito da Histoire de Tourbillon 1 che fece di questo particolare una scultura - con Histoire de Tourbillon 5 Harry Winston ha deciso di svelare gli ipnotici meccanismi che stanno alla sua base.
Per focalizzare l'attenzione sul tourbillon triassiale e sulle sue incredibili evoluzioni, è stato pensato un nuovo approccio all'orologeria, di natura urbanistica. Il movimento e le diverse zone che lo caratterizzano sono state riorganizzate in altezza, immaginando un paesaggio meccanico: movimento in basso, ponti che affiorano, e il tourbillon a tre assi che dominano la scena dalla sua cupola. Prima fase, la scheletratura del movimento che segue un profilo minimalista, lo scopo è solo: arrivare all'essenziale della meccanica. Poi spazio ai volumi. Per poter emergere dal vetro dell'orologio, il vetro dell'oblò è sigillato su una base di trincea; Sormontati dal tourbillon, i ponti sono di forma sferica. Senza perdere la coerenza e la funzionalità anch'essi sono stati scheletrati fino a creare alla loro base lo spazio per collocare la riserva di carica.
La gabbia interna del tourbillon a tre assi contenua il bilanciere e il pignone di scappamento e effettua un'intera rotazione in 45 secondi, la gabbia intermedia ci mette 75 secondi, mentre per quella esterna ce ne vogliono 300.

Fuori

Con i suoi 47 mm di diametro l'enorme cassa in oro rosa, che agli occhi sembra essere un tutto con il movimento, è lavorata come una scultura monoblocco. Fatta di angoli vivi e ciechi e di volumi bi e tridimensionali è un'opera che richiama un design contemporaneo.
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Per quanto riguarda le sue funzioni, ore e minuti sono stati isolati in modo simmetrico, fatto che ha reso necessario districarsi tra meccanico e architettonico constraints. Le ore sono decentrate a 2 ore e corrono su un disco galvanizzato con indicatore in alluminio sabbiato rosso. Di uguale fattura i minuti che sitrovano però un ore 4. Pur essendo immediatamente visibili essi sono di dimensioni più piccole del meccanismo regolatore: il resto sempre di un "Histoire De Tourbillon" si tratta.
Sarà costruito in edizione limitata di venti esemplari.
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